Kardak Krizi Ve SAT Komandoları

25 Aralık 1995 tarihinde, Figen Akat isimli Türk gemisi, Bodrum sahilinin 6 kilometre kadar açığında bulunan ve Yunanlıların İmia(Kardak) diye adlandırdığı kaya parçasına çarptı.Geminin kaptanı Türkiye’den yardım istedi.Fakat yunanlar kayanın kendi kara suları içerisinde olduğunu ve sadece kendilerinin yardım edebileceğini söyledi.Bu açıklama üzerine iki ülke kara suları anlaşmazlığından dolayı tekrar karşı karşıya geldi.Hakimiyet mücadelesi büyük bir kriz ortaya çıkardı.Yunan vatandaşlar karaya ulaşarak Yunan bayrağı dikti.Bunun üzerine bazı Türk gazeteciler helikopterle adaya inip Yunan bayrağı yerine Türk bayrağı diktiler.Yunanlıların cevabı sert oldu kayalıklara donanmalarla gelerek Yunan bayrağını diktiler. Kardak kayalıkları Yunan ordusunun kontrolü altına girmiş oldu.
Ankara Toplantısı
29 ocak 1996 gecesi güvenlik toplantısında Yunanistan’a nasıl karşılık verileceği konuşuluyordu.Dönemin Başbakanı Tansu Çiller ''bu asker gidecek, o bayrak inecek'' diyordu.Dönemin dışişleri bakanlığı müsteşar yardımcısı İnal Batu bölgede iki ada var diğerini de biz alalım diyerek zekice bir fikir ortaya attı.Bunun üzerine Tansu Çiller generallere bu akşam müdahele edebilir misiniz diye sordu.Generaller emir verilirse yaparız cevabını verdi.SAT komandolarına emir verildi.

Operasyon Öncesi
Botlar için kullanılacak olan yakıtlar kriz çıkardı.Pilot yanıcı maddeyle uçağı kaldıramayacağını söyledi ve boşaltmalarını istedi.SAT’lar boş benzin bidonlarıyla uçmak zorunda kaldı.Komutanlık aranarak inilecek yerde yakıta ihtiyaç olduğu söylenildi.Uçak dalamana indi ve kamyonlarla bodrumdaki askeri kampa varıldı.Kampa girdiklerinde amiralleden telefon geldi ve 1 saat içinde bayrağı kardak kayalıklarına dikilmesi istendi.
Operasyon Planı
Plan aslında aldatma harekatıydı.Helikopterler savaş gemilerine iniş kalkış yaparak Yunan donanmasının dikkatini üzerine çekecerek SAT komandolarının kimseye görünmeden kayaya çıkışını kolaylaştırmaktı.Eğer plan başarısız olsaydı helikopterlerle adaya asker çıkartılacaktı.Operasyonun aciliyetinden dolayı benzin beklenilmedi ve en yakın benzinlikten kredi kartıyla benzin aldılar.Ekip ikiye ayrıldı bir kısmı botlara bir kısmı helikoptere bindi.

Operasyon
Gümüşlüğe sahil güvenlik gemisi yaklaştı.Plana göre botlar gemiyle birlikte hareket edip görünmez olacaktı kayalığa yaklaşılınca da gemiden ayrılacaklardı.Bu arada aldatma harekatı için 2 helikopterde kayalıklara varmıştı.Botlar kayalıklara yaklaştığında yunan donanmasının feneri gözüktü ve 2.bot görüldü tehlikesiyle 1.bottan uzaklaşıp başka bir noktaya çıktı şans eseri çıkılan nokta kayalığın tek çıkılabilecek noktasıydı.Böylece 31 ocak gecesi 12 SAT komandosu batı kardak kayasına çıktı.Kayada hareket tespit edildi ve komandolar savunma pozisyonu aldılar ama korkulan olmadı ses yapan bir keçiymiş.Tepeye çıkarak Yunan bayrağını indirip Türk bayrağını astılar.Yaklaşık 4 saat sonra Yunan ordusunun haberi oldu ve keşif için helikopter çıkardılar.Keşif sonrası Yunan helikopteri arıza yaptı Türk fırketeyni Yavuz güvertesini Yunan helikopteri için açtı fakat pilot kabul etmedi ve 1 2 dakika içinde helikopter düştü.

Operasyon Sonu
Yunan genelkurmaybaşkanı başbakanına Türk Komandolarının olduğu kayalığı bombalamayı teklif etti.Başbakan ise bunun çılgınlık olduğunu ve savaş getireceğini söyleyerek reddetti ve istifasını istedi.Bunun üzerine Yunan genelkurmaybaşkanı istifa etti.ABD başkanı clinton karşılıklı çekilme için arabuluculuk yaptı ve iki tarafta çekildi.