이집트 경쟁 감시단은 우버가 조건부로 케림 인수를 승인했다.

이집트 규제당국은 우버가 경쟁업체에 피해를 줄이기 위해 미국에 본사를 둔 승차권 서비스사가 제안한 일련의 약속에 동의한 후 31억 달러의 지역 라이벌 케림 인수를 승인했다.

캐럴 인수는 지난 3월 두 회사간의 9개월여간의 중단회담 끝에 발표돼 우버(NYSE:UBER)에게 해외 분점 이후 절실한 승리를 안겨주었다.

이 거래는 이집트가 가장 중요한 여러 지역에서 규제 승인을 받느냐에 따라 1월에 체결될 것으로 예상된다. 인구가 1억 명으로 급증하고 있는 이집트는 중동에서 가장 큰 교통 수단이다.

케렘은 우버의 완전 소유 자회사가 될 것이지만 독립적인 경영을 가진 독립적인 브랜드로 계속 운영될 것이다.

우버 대변인은 "우버의 케림 인수를 승인한 이집트 경쟁당국(ECA)의 결정을 환영한다"고 말했다. "우버와 케림이 힘을 합치면 이집트 전역의 라이더, 운전사, 도시에 예외적인 결과를 가져올 것이다."

우버가 ECA에 약속한 일련의 약속에 따라, 샌프란시스코 본사를 둔 이 회사는 파트너와 중개자와의 배타성 규정을 포기하고 시장 진입 장벽을 줄이기로 합의했다.

독립적인 모니터링 수탁자는 Uber에 의해 지명되고 ECA에 의해 승인되어 약속의 준수를 보장한다. Uber는 준수를 보장하기 위해 매달 트립 데이터의 무작위 샘플을 수탁자와 공유한다.

이 약속은 거래가 종료된 날로부터 5년 동안 또는 한 명 이상의 승합차 업체가 이집트의 가장 큰 도시인 카이로와 알렉산드리아를 제외한 중복 지역에서 개별적으로 또는 30%의 주차를 달성하는 경우에 준수해야 한다.

치솟는 가격과 판촉을 제외하고 우버는 이집트에서 가장 인기 있는 서비스인 우버 X와 캐림 GO의 경우 인플레 비용을 넘어 연간 요금 인상을 10%로 제한할 것이다.

수요가 공급을 훨씬 초과할 때 가격을 올리는 메커니즘인 서지 가격 책정도 우버X와 캐림GO에 2.5배로 제한된다. 두 서비스에 대한 연간 여행의 최대 30%에 대한 가격이 급등할 것이다.