Спасатели, силовики и аварийные службы различных государств все чаще поднимают в воздух беспилотники - дроны отлично подходят для мониторинга лесных пожаров и проведения поисково-спасательных операций. К несчастью, в густом лесу аппараты теряют сигнал GPS, и как следствие - полностью утрачивают эффективность. Впрочем, в ближайшие годы это изменится.
В MIT нашли весьма интересное решение проблемы - американские исследователи намерены привлечь к разметке и осмотру леса беспилотники, оснащенные лидарами. Аппараты заполнят разрозненные участки двухмерной карты данными изученной территории, а затем внешняя система сошьет результаты воедино - так рой осмотрит огромные территории в сжатые сроки, что зачастую является решающим фактором успеха.
Разработчики постарались выжать из возможностей БЛА максимум - система стремится загрузить каждый дрон, нередко прибегает к спиральным паттернам, стараясь покрыть настолько много площади, насколько это вообще возможно.
Текущая конфигурация поискового роя нуждается в наземной станции, распределяющей задачи и “сшивающей” фрагменты карты, а также в системе распознавания объектов, благодаря которой аппараты могут искать людей. Между тем обновленная версия роя подразумевает, что дроны обмениваются данными друг с другом без какого-либо посредничества, а также оснащены бортовыми модулями распознавания объектов.
Спасатели будущего найдут заблудившихся, раненых и пропавших людей эффективно и быстро, к тому же, применение дронов, как ожидается, существенно сократит себестоимость проведения поисково-спасательных мероприятий.
На что еще способны аппараты?
В США пожарные надеются привлечь опционально-пилотируемую авиацию к тушению лесных пожаров. Учитывая то, что традиционная пожарная пилотируемая авиация по ночам не летает, дроны получат возможность не только отслеживать распространение огня, но и без устали тушить его - в любое время суток, практически в любых погодных условиях. В Испании, в частности, освоили выпуск пожарных беспилотников Flyox Mark I и Flyox Mark II.
Латвийская компания Aerones разработала беспилотную платформу, предназначенную для тушения объектов высотой до 300-400 метров.
В Швеции, США, Канаде и Нидерландах ведутся разработки “летающих дефибрилляторов” - в сельской местности и в условиях малоэтажной застройки эти дроны спасут немало жизней, а спасатели выиграют бесценные минуты.
В Испании, США и ряде других стран беспилотники осваивают и береговые спасатели. Дроны нередко используются для доставки тонущим спасательных средств, а австралийцы отслеживают с БЛА акул. Спасательными дронами не так давно обзавелись и китайские службы.
Китайский гигант DJI не так давно представил новый дрон DJI Mavic 2 Enterprise, который придется по вкусу спасателям, аварийщикам и прочим подобным спецам. Аппарат отличается от аналогов тем, что на верхнее крепление можно монтировать громкоговорители или яркий маяк, видимый с расстояния порядка 5 км.
В 2015 году американские полицейские подсчитала, что эксплуатация летающего беспилотника, используемого для поиска пропавших и потерявшихся, обойдется примерно в $3.80 в час. Для сравнения, вызов полицейского вертолета обходится по меньшей мере в $600 в час.
Ближайшие годы обещают быть интересными - не успеют аварийщики обзавестись дронами и освоиться с новыми инструментами, как на смену БЛА “первого поколения” придут гетерогенные роевые системы, которые сделают наш мир гораздо более безопасным.
По материалам: engadget.com. Области применения летающих беспилотников.
За новостями летающих беспилотников удобно следить здесь.