Se todos os carros fossem elétricos, morreríamos amanhã mesmo pelas chuvas ácidas
- artigo original em espanhol, publicado no portal RT e traduzido por mim
Photo credit: JayUny on Visualhunt.com / CC BY-SA
A vida na Terra poderia estar ameaçada se todos os automóveis que se encontram em serviço atualmente e fossem trocados por veículos elétricos, adverte o físico russo e presidente do Instituto Kurchátov, Mijaíl Kovalchuk.
"Sobre os veículos elétricos, temos que entender que esto é puro engano", assegurou o cientista em uma mesa redonda no Instituto que preside, em Moscou.
Segundo explicado por Kovalchuk, se todos os automóveis que circulam pela Terra passassem, amanhã, para a eletricidade, "a capacidade de geração teria de ser triplicada", o que "impossível". "E, se o fizerem, amanhã morreriam em decorrência das chuvas ácidas porque estarão queimando carbono", asseverou.
A chuva ácida é um fenômeno que se manifesta quando a umidade do ar se junta com óxidos de nitrogênio, dióxido de enxofre e outros contaminantes emitidos ao queimar carbono ou outros combustíveis fósseis para produzir energia elétrica.
Neste contexto, Kovalchuk insistiu na importância de se desenvolver tecnologias amigáveis com a natureza ao invés de energia alternativa, ou seja, dispositivos que consumam energia em quantidades comparáveis com as que são consumidas pelos animais e pelas plantas.
Podemos até achar que o artigo acima não tem nada a ver conosco mas vale lembrar que grande parte da energia elétrica gerada no mundo advém de combustíveis fósseis (petróleo, gás e carvão).
Caso tenham curiosidade, vale a pena dar uma olhadinha nos relatórios do World Energy Council
Alertas necessários e feitos! Sugestões propostas!
E vocês, o que acham?
#pt é a nossa tag
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hauahauahuahau upvote me too @artakan ;)
Se fosse da noite para o dia, não teríamos demanda suficiente realmente. Mas como estamos aos poucos, a evolução e a preparação será feita. Ainda mais com a popularização dos painéis solares e dos incentivos e invenções da Tesla. A ideia é um mundo mais limpo, sem essa queima de combustíveis. E com maneiras de produzir a energia própria vindo de outros fatores. Então em um futuro, não estaríamos ameaçados a isso, eu creio hahaha
Também sou otimista mas, pelo andar da carruagem, não acredito que teremos tempo pra tudo isto. e, claro, esbarramos com a incompetência propositada de uns que, sob o comando dos donos do mundo (ver mais em grupo Bilderberg), retardam todo o processo e facilitam a implementação de ações sinistras pra dar cabo de qualquer inovação que sai fora dos seus planos.
Ah, isso é verdade. Tem muita coisa, e muita gente grande com poder, bloqueando muitas cosias novas e boas, só porque vão ficar com seus lucros baixos, sem pensar no futuro de suas gerações.
Antes fosse só isso... vou até fazer post sobre isto rsss
Aguardarei então :D
Efectivamente a cuestión non é que os autos sejan electricos, senon cal é a procedencia de esa enerxía para a carga.
É diferente o impacto ambental xenerado por unha térmica de carbón, unha térmica de biomasa ou unha nuclear que o impacto da xeneración de enerxía eólica, maremotriz ou hidroeléctrica... que tamén difire dos riscos que proporciona a enerxía solar de transformación (fotón>>electrón, non a térmica).
A cuestión é que compre enerxía e esta debe ser producida criando o menor impacto ambental - e económico- para as usuarias.
A outra cuestión é que quen lexisla e quen fornece a enerxía pode pensar non mais que no lucro, en troques de no ambente.
Saúde e apertas dende algún lugar da galeguia
Exatamente! E vc tocou num dos pontos mais importantes neste contexto: legislação/legisladores. Infelizmente, estes não se portam com responsabilidade pública e não lhes interessa, tampouco (o esquema das portas giratórias é um dos motivos). Sobre isto, fui ver uns relatórios do World Energy (link no post) e há um que ranqueia os países baseando-se em critérios que tem a ver com isto que falamos e adivinhe que fica no topo?! Os do norte europeu, aqueles que p mundo sempre cita como exemplo de excelente condução da coisa pública. Enfim...
(vou localizar este relatório depois e coloco aqui, se quiser vê-lo)
Abraços, tb da parte mais ocidental do continente, j
A palavra dos nosos "xefes" ten moito de hipocresía ...
A povoación penso que somos orientais, ata a mesmo cerne .. digo pola pacencia que temos (neste e en outros eidos)
:-(
Hahahaha tem razão nesta coisa d orientalidade ou somos descendentes de Jó.
E sim, são hipócritas, maus, sinistros e outros predicados em formato palabrota.
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Concordo em partes com este artigo. Acho que se hoje todos os carros fossem elétricos a gente estaria perdido, porém, não é o caso. A gente não vai mudar de uma hora para outra os carros, esta mudança irá vir conforme o tempo, e conforme o tempo nossa matriz energética vai mudar.
Uma coisa que estou achando maravilhoso, é a quantidade de pessoas que estão criando micro geradores de energia em suas casas, com painéis foto voltaicos e mini turbinas eólicas (aqui em SP, já vi vários prédios com mini turbinas com pás de menos de 1 metro de comprimento, capaz de gerar entre 80 a 120watts por hora).
A nossa matriz energética está mudando, e por isso acredito que os carros elétricos ainda sim, estão vindo para dominar o mercado, tudo isso, diminuindo a poluição.
PS: Só pra lembrar, a evolução vêm da necessidade e da capacidade daquilo se transformar em lucro ou fama. Com uma demanda forte na área de matriz energética, a capacidade de mudança se tornará muito maior do que imaginamos.
Claro que sim! O que ele expôs foi um exemplo extremo. Obviamente, as coisas vão se adaptando conforme necessitamos mas, nesta questão, o planejamento, como ele mesmo destaca, deve considerar vários fatores.
Sobre os micro-geradores, é mesmo fantástico e acho bem que seja incentivado, mas isto é pontual. Em Espanha, por exemplo, se um indivíduo pretende fazer isto, cobram-lhe. Uma cidadezinha do interior fez um investimento gigantesco em solar (seriam auto-suficientes), juntamente com empresários da zona e moradores normais, e, de um dia p outro, o Estado mudou a legislação e cobrou-lhe um dinheirão. Ou seja, nem começaram a gerar nada.
Fiquei muito surpresa com os relatórios e, uma coisa é certa, estamos muito longe de nos livrarmos dos fósseis.
Esso físico tá comprado ou não enxerga as tendencias, os painéis solares estão cada dia mais baratos, baterias estão evoluindo, os países podem fazer alternativas ao petróleo, podem mas não querem.
Bom, ele não falou de tendências, ele colocou uma situação extrema com aplicação hipotética e imediata. A Como disse ao @robertoueti, os relatórios (link no post) me surpreenderam muito, estamos muito, muito longe de qualquer alternativa aos fósseis. Chegou a ver uma série documental que colocava a situação do mundo em 2077? (publiquei aqui há algum tempo e não sei se ainda está disponível). Esta série esclarece muita coisa e, no que diz respeito à geração de energia, a nossa situação não é lá muito agradável pra nós.
De todas as maneiras, acho válido colocar esse tipo de situação extrema para todo mundo ir pensando e criando alternativas pra solucionar esse tipo de problema.
Muito interessante Tati, o senso comum não perdoa e eu assim como a maioria sempre estive crente da "limpeza" do carro elétrico, mas realmente não é tão simples assim. Espero ver nessa vida um carro alimentado com lixo igual o De volta para o futuro, ou pelo menos água. hehe
Também fiquei surpresa com o caminho que a coisa tem de percorrer p chegar ao plug e, pior, da nossa dependência dos fósseis e de quanto levaremos p sair desta. Panorama nada bonito.
Seria massa ver o lixo usado p isso, felizmente, já temos pesquisas bem avançadas nesta área. Tenho um amigo que fez parte de um grupo de pesquisa q objetivavam fazer da gordura , pele e nao sei mais oq da galinha em combustível. Lograram, mas tinham q otimizá-lo e não acompanhei depois que ele saiu da equipe.
Espero que não parem (como estão fazendo no Br) de fomentar a investigação.
Como utilizador de veículos elétricos e grande defensor destes (sócio da UVE, etc etc etc), acho a opinião do Sr. Kovalchuk uma absurda estupidez e uma coisa só para fazer manchetes de jornais. E a razão é simples:
Os carros não vão passar a ser elétricos de um dia para o outro. Não é uma realidade. Não vai acontecer. A tecnologia vai evoluir a par da adopção destas alternativas.
Acho que a intenção dele foi dar um exemplo extremo para colocar a questão das fontes primárias para geração de energia elétrica e o problema a ser trabalhado.
Sobre a manchete, tem toda razão. O RT foi bem sensacionalista. Nos tempos que correm, difícil é vermos manchetes normais rsss
Eu diria que o problema é precisamente na cabeça dele, como aliás todos os cientistas que estão a ser pressionados para criarem baterias sólidas, eficientes, limpas e principalmente mais baratas... Mas basta lidar com a realidade e não com o "se" para se perceber que o próprio mercado livre vai fazer questão de melhorar as baterias ao ponto de deixarmos de depender do petróleo ou dos metais pesados com que as actuais são, por enquanto, feitas.
Sinceramente se há coisa que não me preocupa na parte ecológica é o impacto das baterias. Preocupam-me muito mais as coisas que dependem do nosso dia-a-dia, como a redução dos plásticos e reciclagem, e precisamente a troca dos veículos poluidores por alternativas elétricas ou pela mobilidade suave...
Rsss e concordo contigo em muitos pontos.
Prefiro a gasolina mesmo! :)
Considerando o que foi exposto, dos males o menor, né?!
não.
Bem-vindo, @ppr.joao! ;)
e pra se pensar, sera isso mesmo.
Olá, @sergioss @sandrinho ! O pessoal está clamando a sua presença no encontro que vai se realizar na cidade de São Paulo. Apareça! Está super convidado e basta confirmar a presença :) Neste post há mais informaçõess
e pra se pensar
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