Dans le monde, 99% des bus entièrement électriques (non hybrides) se trouvent en Chine. Nous parlons d'une flotte de 350 000 véhicules et en croissance. Ils représentent actuellement 17% de la flotte de bus de toute la Chine, avec des villes comme la gigantesque Shenzhen, de 12 millions d'habitants, avec des transports en commun complètement monopolisés par ce type de véhicules.
Ces chiffres sont impressionnants, à tel point qu'il existe déjà des experts qui attribuent déjà à la Chine le pouvoir d'inverser la courbe des coûts et la croissance des véhicules électriques, ce qui en fait un actif plus abordable.
Cible de la Chine: 6,4 millions de barils de moins par jour
Selon une analyse récente de Bloomberg, cela aura un impact clair sur le marché du pétrole: d'ici à fin 2019, les bus électriques chinois élimineront une demande de 270 000 barils de pétrole par jour, et d'ici 2040, nous parlerons d'environ 6,4 millions fûts moins tous les jours. Si aujourd'hui le monde consomme 99
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