Challenge : Fiches conceptuelles didactiques:
La fiche conceptuelle didactique sur le moteur thermique permet de clarifier et d'expliciter ce concept et son réseau conceptuel.
Fiche conceptuelle: Moteur thermique de voiture
Source image: Photo prise par mon téléphone portable lors de la révision du moteur thermique de ma voiture Ford Mondeo tdi 1.8 modèle 1998 (Révision effectuée par moi même dans mon atelier). Cette image est l'une des photos que j'ai intégrée dans la fiche conceptuelle sur le lien: https://didaquest.org/wiki/Moteur_thermique_de_voiture
🌐Lien sur la fiche conceptuelle sur le moteur thermique
Thématiques
Mécanique auto / Physique / Energétique / Thermodynamique / Cinématique / Technologie / Environnement
Réseau conceptuel
Le fonctionnement du moteur thermique repose sur un concept fondamental qui est " l'énergie ". Dans ce mode de fonctionnement, un cycle de transformation, de transfert et d'échange d'énergie est impliqué. Dans ce cycle, plusieurs concepts sont utilisés, ainsi que les relations qui existent entre eux tels que: Réaction chimique / Combustion / Energie chimique / Energie thermique / Energie mécanique / Energie électrique / Energie magnétique / Transformation de l'énergie / Transfert de l'énergie / Transmission du mouvement (Transfert et/ou Transformation) / Pression / Force / Puissance / travail / Frottement / Vibration/ Catalyse des polluants / Combustibles / Résistance des matériaux / Alliages / Torsion / Dilation - Contraction / Température / Chaleur/ Sonore/ ....
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C'est un travail bien élaboré et bien présenté. Notre objectif est de développer les compétences pour conduire tous nos élèves à acquérir les connaissances et à la réussite
Bonjour, je voudrais savoir si vous permettez quelle est la cadence de changement de bougies de préchauffage pour une Vw golf 5 diesel et quels sont les signes qui exigent ce changement
Bonjour @hassengh : Au cours du temps, les bougies de préchauffage du moteur Volkswagen (Vw) Golf 5 s’abîment comme toute autre voiture. Généralement, elles devront être changées tous les 80 000 km concernant votre voiture Golf 5. Vous pouvez recevoir un signal du voyant de préchauffage qui s’allume et s’affiche au niveau du tableau de bord, et à ce moment, il est indispensable de changer ces bougies. Vous pouvez, aussi, détecter à l’œil nu les symptômes suivants qui apparaissent :
• Un mauvais démarrage dès le début (difficulté de faire fonctionner le moteur)
• Emission des fumées importantes au début du démarrage de moteur diesel Volkswagen (Vw) Golf 5
• Consommation excessive du Gasoil
Pour plus de renseignement, je vous oriente vers le lien suivant :
https://www.vroomly.com/vehicules/volkswagen/golf-5/changement-des-bougies-de-prechauffage/
Bonjour, j’aimerais savoir si vous permettez quelle est la cadence de changement de bougies de préchauffage pour une golf 5 diesel et quels sont les signes d’urgence de changement
Bonjour @hghanem : Au cours du temps, les bougies de préchauffage du moteur Volkswagen (Vw) Golf 5 s’abîment comme toute autre voiture. Généralement, elles devront être changées tous les 80 000 km concernant votre voiture Golf 5. Vous pouvez recevoir un signal du voyant de préchauffage qui s’allume et s’affiche au niveau du tableau de bord, et à ce moment, il est indispensable de changer ces bougies. Vous pouvez, aussi, détecter à l’œil nu les symptômes suivants qui apparaissent :
• Un mauvais démarrage dès le début (difficulté de faire fonctionner le moteur)
• Emission des fumées importantes au début du démarrage de moteur diesel Volkswagen (Vw) Golf 5
• Consommation excessive du Gasoil
Pour plus de renseignement, je vous oriente vers le lien suivant :
https://www.vroomly.com/vehicules/volkswagen/golf-5/changement-des-bougies-de-prechauffage/
Merci bcp pour votre réactivité
Je vous remercie pour cette bonne question et pour votre attention. Bonne journée.
Quelle est la différence entre un moteur à 2 temps et un moteur à 4 temps du point de vue mécanique.
Bonjour ; votre question est très significative qui exige la réponse suivante;
Des majeures différences entre le moteur « 2 temps » et le moteur « 4 temps » :
• Pour le : 2 temps : L’essence, l’huile et l’air sont mélangé dans la chambre à combustion : le moteur est plus nerveux mais s’use plus rapidement. Dans ce moteur, le piston fait accomplir un seul tour au vilebrequin pour accomplir un cycle complet donc un mouvement d’aller-retour, ce qui donne deux mouvements.
• Pour le : 4 temps : L’essence et l’air se situe au-dessus du piston dans la chambre à combustion alors que l’huile reste sous ce dernier. Le moteur fait deux allers-retours, ce qui donne quatre mouvements (deux tours au vilebrequin).
Bonne journée.
C'est un travail trés riche et bien présenté bonne continuation