Es un puente impresionante para haberse construido hace más de 50 años. Para hacer estructuras de concreto en el mar, se requiere de un cemento especial que sea capaz de soportar las condiciones agresivas de las costas, el cual destruye al concreto normal en poco tiempo. El esfuerzo requerido es impresionante, sobre todo para realizar fundaciones de 60 m de profundidad, en el suelo del lago. Es un puente impreisonante, y espero algún día conocerlo. Saludos!
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Hola, @acont!
Como tú, también pensaba que el Lago de Maracaibo era agua de mar, pero esto no es así porque está separada casi en su totalidad por bancos de arena. En algunas partes puede ser salobre, pero en general el lago es de agua dulce.
Cuando investigué sobre cómo fue la construcción, resulta que la empresa venezolana que se encargó finalmente del diseño del proyecto ideó la creación y utilización de gabarras para colocar los pilotes. Eso fue algo novedoso para ese momento, por lo que el puente sobre el lago fue el primero en su tipo en el mundo y su permanencia hasta hoy día confirma que fue una obra muy bien ejecutada.
Muchas gracias por dejar este comentario que enaltece aún más esta magnífica obra y espero que puedas visitar el puente y el Zulia muy pronto amigo mío.
Hi, @acont!
Like you, I also thought that Lake Maracaibo was sea water, but this is not so because it is separated almost entirely by sandbanks. In some parts it may be brackish, but in general the lake is freshwater.
When I investigated how the construction went, it turns out that the Venezuelan company that was finally in charge of the design of the project came up with the creation and use of barges to place the piles. That was something novel for that time, so the bridge over the lake was the first of its kind in the world and its permanence to this day confirms that it was a very well executed work.
Thank you very much for leaving this comment that further enhances this magnificent work and I hope you can visit the bridge and Zulia very soon my friend.
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No sabía ese dato, pensé que era agua salada por su conexión con el mar. Es algo a tener en cuenta, aunque igual tiene su efecto en el concreto.
Los pilotes son un tipo de fundación muy especial, para cuando el suelo es muy arcilloso o no posee mucha resistencia, como es el caso del fondo de un lago, además también para darle estabilidad al puente. Debió ser todo un reto hacerlos en los años 50.
Gracias por compartir este contenido. saludos.
I didn't know that fact, I thought it was salt water because of its connection with the sea. It is something to take into account, although it still has an effect on the concrete.
Piles are a very special type of foundation, for when the soil is very clayey or does not have much resistance, as is the case of the bottom of a lake, and also to give stability to the bridge. It must have been quite a challenge to make them in the 50s.
Thanks for sharing this content.