A posição das hélices na frente dos submarinos era uma característica única da engenharia, reduzindo o arrasto através da cavitação, onde a água forma bolhas ao redor das hélices, criando túneis de gás subaquáticos. Isso permitia ao Ghost uma velocidade máxima de 74 km/h, tornando-o o navio SWATH mais rápido do mundo.