besides the motif, the title the betrayal of the self - this is not a captain's picture also refers directly to the work of René Magritte "La trahision des images".
in terms of content, there are several levels of meaning. the title this is not a captain's picture refers to the fact that Kapitänsbilder (in english: captain's pictures) do not portray captains but ships. the work thus refers to the understanding and handling of language. thus the designation of the genre does not refer to what is depicted but to the commissioner.
the captain's face can also be seen as a placeholder. so in a way it mirrors the viewer and asks him the question: who commands the ship of life? who has set the course? where does the set course lead to? is the supposed captain of the ship of life really the one who determines the course?
are we, in the end, driven beings - stuck in hamster wheels? under the illusion of being able to make free decisions?
the work can ultimately be understood as an appeal to finally take the helm again ourselves. to no longer allow ourselves to be confused by the numerous sirens, will-o'-wisp and false helmsmen and to be diverted from our course.
der verrat des selbst - das ist kein kapitänsbild
neben dem motiv nimmt auch der titel der verrat des selbst direkten bezug auf das werk von René Magritte "La trahision des images".
inhaltlich sind mehrere bedeutungsebenen vorhanden. der schriftzug das ist kein kapitänsbild nimmt bezug darauf, dass kapitänsbilder keine portraits von seefahren darstellen sondern schiffe. verständnis und umgang mit der sprache sind aspekte welche das kunstwerk beleuchtet. denn die bezeichnung des genres ist nicht nach dem dargestellten sondern nach dem auftraggeber benannt.
das antlitz des kapitäns kann auch als platzhalter betrachtet werden. so spiegelt dieses in gewisser weise den betrachter und stellt ihm die frage: wer auf dem lebensschiff kommandiert. wer hat den kurs gesetzt? wo führt der gesetzte kurs hin? ist der vermeintliche kapitän des lebensschiffes wirklich jener der den kurs bestimmt?
sind wir am ende getriebene - in hamsterräder gesteckte wesen? einer illusion aufgesessen - freie entscheidungen treffen zu können?
das werk kann letzlich als ein appell verstanden werden, endlich das ruder wieder selbst zu ergreifen. sich nicht mehr von den zahlreichen sirenen, irrlichtern und falschen steuermännern verwirren und vom kurs abbringen zu lassen.
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which post do you mean? i cannot remember me downvoting you. sry
Lol, it was an older post (past payout). All good. I’ve probably done it by accident before also. Thanks for the reply.
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Ist der gradlinige, direkte Kurs immer der interessanteste? Ich bin mir nicht ganz sicher, da ich jenen Kurs noch nie verfolgte. Ich fand so manche Abweichung von der eigentlich geplanten Route meist äußerst spannend. Hauptsache ist und bleibt, dass du überhaupt nie erlaubst, dass jemand das Ruder in Eigenregie übernimmt.
danke für deinen kommentar @w74
in meinem leben habe ich mir immer ziele gesteckt und bin davon überzeugt, dass dies wichtig ist. ich habe den eindruck, dass wir menschen heute viel zu oft getriebene sind und viele keinen plan haben, was sie eigentlich wollen.
worauf ich mit dem post aufmerksam machen wollte ist, wem räumen wir in unserem leben macht ein? und welche ziele verfolgen wir? mode, karriere, geld und irgendwelche statussymbole sind für mich beispielsweise irrlichter und sirenen.
wer mit dem segelboot einen hafen erreichen möchte muss manchmal erst an diesem vorbei segeln um schließlich an diesen zu gelangen. als künstler weiß ich, dass es oft die umwege sind, die an das ziel führen - diese wege sind für mich bereicherung und ich habe diese schätzen und lieben gelernt. da sind wir uns auf jeden fall einig!
Cool work... it can be the continuation of the painting of Magritte... in more, the pipe is there 😀 I'm not even the captain of my own life... I let myself be carried by the currents.
thx for your comment. if i'm honest, the pipe of Käpt'n Kalle is a reference to Magrittes pipe and i took his one as a model. so you are absolutely right with the statement. even if i did not consider this at all.
be careful about just carrying by the currents especially when storms come up 😉.
fair winds and following seas!