Saludos gente en esta oportunidad les vengo a mostrar como cambiar un rodaminto de una moto GN125h suzuki
Greetings people in this opportunity I come to show you how to change a rodaminto a motorcycle GN125h suzuki
Herramientas
- llave nuero 10mm
- Dado 6mm
- llave inglesa
- Dado 22mm
- 10mm wrench
- Socket 6mm
- wrench wrench
- Socket 22mm
- corona
- piñon
- cadena
- crown
- sprocket
- chain
Tools
repuesto
spare part
Pasos a seguir
Steps to follow
sacamos la llanta
we remove the tire
sacamos el empata cadena y retiramos la cadena
remove the chain tie and take off the chain
retiramos el piñon
remove the pinion
montamos la corona
we assemble the crown
montamos el piñon
we mount the pinion
Gente asi quedo ya instalado el rodamiento
People, this is how the bearing is now installed
Todo esto serealizo debido al desgaste de las piezas, este sistema de rodamiento o transmisicion de la moto tiene un costo aqui en venezuela de 10$.
All this was done due to the wear of the parts, this system of bearing or transmission of the motorcycle has a cost here in Venezuela of 10$.
Espero les alla gustoado mi aporte saludos y bendiciones desde un rincon de de Venezula
I hope you liked my contribution, greetings and blessings from a corner of Venezuela.
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Me hubiera agradado que hablaras mas sobre como funciona o que es lo que hace aquello que cambias, realmente casi no hay texto en la publicación y no entendí nada de la situación y el contexto, ni mucho menos saber cuando una de esas piezas necesita cambio.
saludos @jesustiano eso mas que todo se cambia por el desgaste de las piezas la cadena comienza a deslizar y el piñon y la corona sufre desgate en los dientes, y su funcionamiento es de transmision de la caja a eje tracero de la moto.
Y ¿Como te das cuenta de que eso sucede, suena o pasa algo con la capacidad de la moto?
por que la cadena comienza a deslizar sobre el piñon y la corona y genera un ruido o traqueo.
Curioso, entiendo :D