95 Honda Civic coupe project build. First post in this community.

¡Hola a todos! Esta es mi primera publicación en Hive Motors. Y soy un entusiasta de los autos Honda. El motivo de este proyecto es que primero quiero poder usar un motor B18C y la transmisión que ya tengo. Vivo en California y las leyes de contaminación y las leyes de cambio de motor son muy específicas con los autos de nueva generación. No puede simplemente poner cualquier motor viejo en su automóvil para hacerlo funcionar, no significa que pueda conducirlo en las vías públicas de California. ¡Hacia adelante! El plan: cambiar el motor B18C y la transmisión por el motor que estaba previamente en este auto (compré el auto que se muestra arriba por 1,200.00 USD que no funciona). Y otras adiciones de actualización como la reubicación de la batería, la colocación de cables y la colocación leve de la línea de freno. El motor que tenía este coche tiró una varilla a través del cárter de aceite. Así que esto convirtió a este automóvil en un candidato perfecto para el cambio de motor para mi proyecto. Lo primero es sacar el motor quemado. Lo que puede ver ya se ha hecho en la imagen de arriba. Esto implicó desconectar el mazo de cables del motor y quitarlo del camino. Lo segundo fue quitar las mangueras del radiador y cortafuegos que estaban conectadas al motor. Luego quité los encabezados y el convertidor catalítico. A continuación, desconectó el varillaje de cambios de la transmisión. Después de eso saqué los ejes de la transmisión. Por último, coloqué una correa sobre el motor y le enganché un elevador de motor. Luego comencé a aflojar y quitar los soportes del motor. Una vez que se quitaron los soportes del motor, levanté el motor y lo saqué. El siguiente paso fue quitar el sistema ABS, el control de crucero, la cremallera de dirección asistida y otros enchufes misceláneos que no usaría en mi proyecto. La imagen a continuación muestra que todo lo que mencioné anteriormente ha sido eliminado. Excepto que cambié la cremallera de dirección manual.

Luego quité mis guardabarros. Esto es para poder pasar el mazo de cables de mi faro a través de los guardabarros. Pasar cables y desenchufar enchufes eléctricos en su automóvil requiere bastante tiempo. Se quitó el guardabarros del lado del conductor y se colocaron cables dentro del guardabarros que suben hasta los faros que se muestran a continuación.

Arnés de cables del faro del lado del pasajero encaminado hacia arriba a través del guardabarros del lado del pasajero que se muestra a continuación.

Mi próximo paso es terminar mis líneas de freno. Luego prepare el compartimiento del motor para la instalación del motor. Los mantendré informados sobre mis próximos pasos después de que obtenga mis piezas para instalar. Gracias por revisar mi publicación. Y si tiene alguna pregunta o comentario, no dude en compartir. Sé un poco sobre hondas más antiguas 😀 B18C en la foto de abajo todo pintado. Y algunas otras fotos de mi proyecto.