Experten halten Vogelschlag für sehr unwahrscheinlich. Das würde einen Triebwerksausfall verursachen, welcher aber anscheinend nicht vorlag. Keinen Schaden an Steuerung oder Passagierraum, worauf vieles hindeutet.
Schon möglich das mal wieder ein besoffener Russe auf den Knopf gedrückt hat, wäre ja nicht das erste mal. Vieleicht haben auch deshalb die Piloten einen Kurs von Russland weg gewählt, trotz Schäden.
Mal sehen ob wir das jemals erfahren.
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Lustigerweise halten "Experten" im ORF Vogelschlag für wahrscheinlich.
Besoffener Russe... ja, wer weiß. Aber normalerweise würde man
da schon mit dem Finger darauf zeigen, wenn nur der Hauch von Möglichkeit
bestünde.
ui, da ist es ja schon.
Und noch immer kein Wort zu dem 260km Abstecher in die Gegenrichtung.
Was könnte es da Interessantes geben, wo das Flugzeug für einige Minuten herumgekreist ist?
https://www.flightradar24.com/data/flights/j28243#3879c26d
Was ich in Videos und in FlightRadar24 gesehen habe deutet auf einen kompletten Verlust der Steuerung hin, zB. durch versagen der Hydraulik. Dann bleibt nur noch, zu versuchen das Flugzeug mit dem Schub der Triebwerke zu steuern. Sowohl in der Richtung, als auch die Steig/Sink Rate. Das ist sehr schwierig, hat aber schon mal funktioniert. Es führt zu einer Schlingerbewegung, seitwärts und auf und ab. Genau das sieht man in diesem Fall.
Wenn du das Bild von mir meinst, nein das sieht mir zu gezielt nach Kreisen aus.Nicht vergessen, das war in Ardon, Südossetien.
Oder meinst du so knapp vor dem Absturz in Aktau?
Diese Schlangenlinie über dem Meer und auch die 8 am Ende ist eigentlich typisch für Triebwerksteuerung. Und in einem Video kurz vor dem Crash sie man auch wie sie auf und ab geht. Das kommt wenn man den Schub wegnimmt um zu sinken, aber dann zu langsam wird (stall speed) und wieder Schub gibt.
Vor etlichen Jahren haben Piloten in den USA ein Flugzeug so gerettet - aber nur um Haaresbreite. Die kämpften um Leben und Tod, für sich und die Passagiere.
stall speed kenn ich halt nur von früher von Flugzeugsimulatoren.
Ja, genau das.