DAV: лететь в ногу с развитием автономизации транспорта

   Привет, друзья! Знаю, среди моих читателей есть много энтузиастов, отслеживающих технологические новинки. Сегодня я бы хотел обсудить с вами тему, которая еще лет 50 назад казалась чем-то из разряда фантастики, — автоматизация и автономизация транспорта. Беспилотные режимы в авто, поезда метро без машинистов, беспилотные автомобили, которые (пока что) движутся по запланированному маршруту — это только начало развития транспорта будущего. Как на счет пассажирских автоматизированных летательных аппаратов? Пока мы изо дня в день используем привычные автомобили или планируем покупку нового авто, даже не учитывая функцию автономного вождения, параллельно осуществляются разработки транспорта будущего, от возможностей которого захватывает дух. Например, в начале 2018 в США анонсировали выпуск первых пассажирских дронов, предназначенных для выполнения спасательных операций. А такие компании, как Uber и NASA обещают создать летающее такси к 2020 году! Как видите, развитие технологий в этой сфере идет семимильными шагами. Вместе с тем, возникает множество вопросов касательно обеспечения безопасности, программирования, заправки таких транспортных средств. К счастью, некоторые передовые компании уже занялись поиском ответов на них. Об одной из них я и расскажу в этой статье.

Беспилотный пассажирский дрон через несколько десятилетий перестанет быть чем-то удивительным

  Команда проекта DAV (Decentralized Autonomous Vehicles, англ. «децентрализованный автономный транспорт») понимает, что для оптимального развития беспилотного транспорта и его внедрения в ежедневную жизнь населения мира необходимы инструменты, обеспечивающие безопасное и надежное функционирование такого транспорта. Эти инструменты должны разрабатываться уже сейчас, параллельно с совершенствованием технологий в этой сфере. В связи с этой мыслью команда предлагает создать единую сеть — базу данных автономного транспорта и связанных с ним сервисов, с помощью которой пользователи могли бы найти в своей местности и нанять автомобиль или дрон для проезда или доставки товаров, узнать о местоположении ближайшей заправки и тут же расплатиться за услуги с помощью специального токена сети. Согласитесь, такие возможности актуальны уже сейчас. Таким образом, с помощью этой сети можно обеспечить плавный переход от услуг пилотируемого транспорта до использования полностью автономного.

  Только представьте, как изменится мир с массовым распространением автономного транспорта. У среднестатистической семьи исчезнет необходимость покупать свое авто — ведь в любой момент можно вызвать «тачку» с помощью смартфона. Кто знает, может и на права не придется сдавать? На эту тему можно пофантазировать. Соответственно, сократятся затраты на содержание автомобиля — затраты на вызов авто по требованию будут гораздо меньше.

  Сеть DAV станет пунктом связи между заправками, парковочными местами, ремонтными станциями, мойками, транспортными средствами и пользователями посредством специального протокола. Для воплощения своей идеи команда решила воспользоваться преимуществами децентрализации, которая поможет вывести разработки автономного транспорта из чисто коммерческих организаций на общий рынок. (Кстати говоря, не думайте, что технология блокчейн далека от автомобильной промышленности. Такой гигант в этой сфере, как Porsche, уже запустил свой проект по внедрению и тестированию блокчейна в своих автомобилях.) Это поспособствует еще большему темпу развития индустрии. Благодаря децентрализации будет создано больше возможностей для сотрудничества и обмена знаниями, на арене появятся новые лица. Ведь планируется, что платформа DAV будет не просто связным пунктом, но и местом для воплощения идей разработчиков, присоединение которых к сети очень приветствуется. С техническими подробностями проекта можно ознакомиться в техническом описании проекта здесь: https://dav.network/whitepaper.pdf.

Почему, на мой взгляд, Dav Network может быть хорошей идеей для инвестирования.

1. Действительно уникальная идея; я обозревал много ИСО, но ничего подобного до этого не встречал, это может означать, что у проекта почти нет конкурентов в этой отрасли.
2. Сильная команда и эдвайзеры, из которых хотелось бы выделить бывшего технического директора General Motors Dr.Alan Messer, одного из основных разработчиков Ethereum Foundation Dr. Greg Colvin, соучредителях Bancor Eyal Hertzog
3. Активная маркетинговая компания, высокая активность и количество людей в социальных сетях, что говорит об интересе комьюнити к этому проекту.
4. Постоянные обновления на github — знак того, что команда действительно работает над проектом.
5. Высокий рейтинг у давно зарекомендовавших себя ИСО-аналитиков и ресурсов, проект находится в топе у известного блогера Gobone с оценкой идеи в 10 из 10, команды в 9,5 из 10 и адвайзеров 3 из 3 баллов, с общим рейтингом 94,22 %. Так же идея в топе у одного из самых уважаемых русскоговорящих криптокомьюнити Криптобред.
   Все это в сумме дает хороший потенциал для инвестирования в проект. Обратите внимание: я не финансовый эдвайзер. Пожалуйста, проводите свои исследования проекта и принимайте решения касательно инвестирования своих средств самостоятельно.

Полезные ссылки

Веб-сайт: https://dav.network/
Техническое описание проекта (оригинал): https://dav.network/whitepaper.pdf
Блог: https://medium.com/davnetwork
Twitter: https://t.me/DAVNetwork
Facebook: https://www.facebook.com/DAVNetworkTeam
Telegram: https://twitter.com/DavNetwork
Мой профиль на Bitcointalk: https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1077060;