今天看到新闻，说是Uber的无人驾驶汽车在测试时不幸撞死了一名行人。目前优步已经暂停了无人驾驶汽车的测试，而且大家也纷纷猜测凤凰城未来可能禁止所有无人驾驶的测试。无人驾驶似乎还没进入春天，便已迈入了严冬。
发生了这样的事情后，我想请问大家，如果最后无人驾驶汽车宣布测试成功，有多少人愿意乘坐呢？恐怕有一大部分人的答案是否定的。
但请回过头想想，难道我们以前没有看到过任何有人驾车撞死撞伤行人的问题吗？为什么发生这样的事情之后，从未有人提出应该禁止人类驾车呢？虽然各种各样的交通事故不断重复上演，但人们还是一切照常。
这不禁让我想起了一个理论，消费者存在着一种“Anti-algorithm”（直译作“反算法”）的倾向。虽然在很多领域证明了计算机算法所做的决策比人类本身所做的决策更靠谱，但多数人依然更相信人类。大家可以问问自己几个问题，看看你是否也存在这种“反算法”的倾向。比如说，你去医院就医，你是更愿意医生帮你诊断还是计算机帮你诊断呢？比如说，你打算拿出你的一部分储蓄去投资，你是更相信理财经理给你的建议呢还是机器人给你的建议？
“反算法”倾向的产生主要有几个原因。第一，人们对机器的出错容忍率更低，而对人类更宽容。当你的朋友又一次给你领错了路，第二次你还是愿意给他机会，你会觉得偶尔走错路也是很正常的嘛。但如果你的百度地图给你领错了路，可能第二天你就卸载了它，安装了谷歌地图。就像这次无人驾驶汽车在测试中撞死了人，人们就立刻否定了这项技术。第二，计算机也好，机器人也好，给人的感觉总归是冰冷又死板，不善于灵活变通，我们担心这些算法总不能包含对所有可能发生情况的应对策略，即使AlphaGo已经证明了机器学习的力量。反正我之前遇到过的一些机器人客服都很傻，完全不能真正回答我的问题。
现在，当企业纷纷拥抱新的技术，推出了如智能理财顾问，机器人客服等等，但如果这些技术真的尚未成熟，请也考虑一下消费者们的“反算法”倾向。
@rainyapril, 聪明的想法！