作为一款全球车型，探界者在海外的名字叫Equinox，在其品牌母国，探界者也是很畅销的SUV（至今全球销量250万辆，通用汽车全球范围内销量最高的产品之一）。而到了国内，由于别克品牌更高的定位，雪佛兰只能屈居老二，可以算是忍辱负重了。但其实了解雪佛兰的人都知道，雪佛兰才是真正的全球化战略品牌，而别克不过是一个靠中国市场盘活的特供品牌，因此二者在品牌调性上还是有区别的。其实如果要论购买SUV车型，师哥觉得在17-20万元区间选择雪佛兰的产品还是不错的，因为现在它旗下有一款性价比极高的车型，雪佛兰探界者，而对于这款车的表现，师哥今天也想用一些"实锤案例"来跟大家进行论证，一起往下看吧。
（优视汽车现场见证）5月15日，雪佛兰中级实力SUV探界者在辽宁铁岭调兵山蒸汽机车博物馆，与工业时代标志性的蒸汽机车一起，展示了超强刚性车身的深厚实力。现场真实还原了广告片中探界者从静止到悬空拉动15节火车厢（总重量超过1340吨）的场景，许多网友在直播中见此场景也不禁感叹：探界者确实厉害。而据科学测算，探界者在整个过程中瞬间承受的峰值拉力超过自重的14倍。
车身结构优化设计 全球五星安全实力
探界者的超强刚性车身坚如磐石，能轻松对抗数十倍于自重的外界拉力。那么，探界者又是如何锻造一副精悍强壮的体魄？基于通用汽车全球最新一代中级SUV平台，探界者在研发之初就以满足全球五星安全碰撞为标准设计领先的车身结构。首先，雪佛兰工程师应用计算机辅助工程（CAE）仿真工具进行探界者车身结构的前期研发和整体优化，经过约950万CPU小时的运算快速迭代，找到最优解决方案，确保每一个车身零件和车身系统达到最佳状态。
其次，探界者在车身结构上采用了多材料战略，将适合的材料用于最适宜之处。特别是，超高强度钢与高强度钢使用比例高达82%，在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等关键部位都使用了具有超高强度的热成型钢材，大大提升了整车被动安全防护能力。经过优化的探界者车身结构具有高效的能量传递路径，当碰撞发生时，可以有效减少传递到乘员舱的能量，极大提升被动安全性能。
同时，探界者在上汽通用汽车武汉新工厂投产，那里拥有目前国内最先进的车身生产线，100%的自动化率车身车间。在生产制造过程中，探界者采用了高分子材料结构胶、激光钎焊、ARPLAS焊接、TRB变截面滚压专利技术等高标准制造工艺，打造中级实力SUV的卓越品质。相比上一代，探界者的车身刚性提升了30%，2016年，探界者获得美国高速公路安全保险协会 (IIHS)"顶级安全评价"，2017年又取得了中国新车评价规程C-NCAP"5星级评价"。
领先驱动科技 打造驾控乐趣
作为雪佛兰全球战略中级SUV，探界者融合了高性能与全功能的双元设计内涵，具有领先同级SUV产品的强悍动力：2.0T双涡管直喷涡轮发动机与通用汽车首款9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱组成的全新动力组合，完美呈现高人一"挡"的驱动科技魅力；高性能版1.5T顶置直喷涡轮发动机与6速DSS智能启停变速箱的动力组合，实现了性能与节油的双重优化，将SUV的驾控表现和燃油经济性提升至新的高度。此外，探界者的坚固车身为打造富有乐趣的驾控体验奠定了坚实的基础，也更好地降低了噪音和震动，带来更加安静、平稳的舒适感受。
丰富科技配置 实力超越同级
探界者搭载强大的智能四驱系统，配合强劲的动力输出，可以提高在复杂路况下的脱困能力和行驶稳定性。此外，探界者全系标配59项丰富配置，搭载新一代OnStar安吉星智能车联系统以及完备领先的主动安全智能科技，都构筑了这款中级实力SUV超越同级的非凡实力。
全能实力享誉全球
作为雪佛兰旗下最畅销的SUV车型，探界者全球销量已超过250万，而自2017年4月在国内上市以来，探界者扎实的产品实力受到越来越多消费者的认可，目前在国内的累计销量已超过7.7万辆。在雪佛兰双元产品阵容中，探界者领衔全功能产品线，并成为雪佛兰全功能车系体验平台——最美中国行中的重要一员。
在2017雪佛兰最美中国行中，由探界者组成的车队历经13784公里，途中穿越了沙漠无人区，历经了极致盘山公路"怒江72拐"，到过海拔5347米的界山达坂，还接受了零下40°冰雪路面的极限挑战，以出色的表现充分展示了高人一档的实力品质。今年，雪佛兰探界者还将在2018雪佛兰最美行中继续勇往直前，向极高之地（高原）、极湿之地（湿地）、极热之地（沙漠）、极寒之地（冰雪）四条线路发起挑战，探索大自然的极限之美。
总之，对于这款雪佛兰探界者，师哥觉得乘坐空间足够大，坐满五个人也不会觉得很拥挤，再加上动力够充沛，开起来也很平顺。所以我觉得，如果想买一辆经济实惠、兼顾部分越野性能的家用SUV，探界者确实是一个比较好的选择。（优视汽车 王卓编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
@michaelfries, 帅呆了！