再不出手真的没有了，奥迪Q5珍藏版上市，最后的托森差速器和8AT

导读：说起奥迪Q5，大家对于它的印象非常深刻，主要是因为在国内的市场中，奥迪Q5是最早一批进入国内的豪华SUV车型了，不论是配置还是颜值都成为了同级别中无可挑刺的车型，所以大家再买车的时候还是对它非常喜欢的，

目前市面上能够买到最新的奥迪Q5就是这款典藏版车型了，从外观部分来看，它与普通版的奥迪Q5几乎是没有太大差别的，只是在细节方面由了一些调整，不如它配别了红色的卡钳，让它从外部来看拥有了更加强悍运动气息，这一点是全新的典藏版奥迪Q5给人们带来的冲击感。

其实这一代的奥迪Q5有着非常高的性价比，要论四驱系统宝马X3和奔驰GLC都不是它的对手，因为配备了奥迪上一代Quattro全时四驱系统的它，面对各种复杂的雨雪路面的时候，都是非常从容的，而且在同级别中有着很高的性价比，不少地区的价格都在30万出头，这就让它的销量非常的高，再一次的印证了奥迪在国人心中的地位。

不过在动力方面，全系匹配的都是2.0T的发动机，与同级别的对手们相比其实没有太多的差异，毕竟都是2.0T的车型。不过在传动部分，奥迪Q5这一代车型都采用的是8AT的变速箱，这一点可能是全系车型所无法取代的，毕竟AT变速箱在可靠性方面的表现要比双离合更加的靠谱一些。

底盘悬挂部分，奥迪Q5典藏版车型采用的是全时四驱系统，前后悬挂采用的是前五连杆独立悬挂，后梯形连杆独立悬挂，在结构上是与奥迪A6L相似的，舒适度非常的好，而且匹配的是托森差速器，让它在越野性能上表现的非常出色，而相比新一代的奥迪Quattro系统，采用的是适时四驱，更加的兼顾油耗的表现了。

在内饰设计方面，其实典藏版的奥迪Q5其实并没有太多的新意，从它的设计上来看，依然是上一代的丰富，不过在内饰上的用料都还是比较考究了，毕竟是一台豪华SUV，这样的设计值得大家关注，主要是在配置上相比现款车型有着太多的优势了，尽管内饰上有着太多的不流行，不前卫，但它依然有着很高的购买价值，说真的再不买可能就没有机会了。