Hola amigos petrolhead, aquí les dejo la segunda entrega del post "principales marcas de autos".
CHRYSLER
Es una empresa Norteamericana fundada en 1925 por el mecánico de trenes, socio del club de petrolhead y pionero de la industria automotriz Walter Percy Chrysler, que comenzó sus andaduras por el mundo del motor y las máquinas de 4 ruedas llevando las riendas de otra compañía automotriz, Buick motors Company.
Luego de trabajar en Buick, Chrysler empieza a trabajar desempeñando el cargo de presidente de la extinta compañía automotriz Maxwell-Chalmers. En 1925 Walter P. Chrysler funda Chrysler Corporation y ese mismo año desaparece Maxwell-Chalmers.
Walter P Chrysler, quería presentar su primer auto aún en fase de desarrollo en el salón de automóvil de New York de 1924, pero los organizadores decidieron que solo podían ser exhibidos autos que ya estuvieran en producción, entonces se preguntó Walter Chrysler ¿Ahora qué diablos hago?.... Así que se le ocurrió la siguiente idea.
Construyo un stand donde coloco su automóvil, el Chrysler B o también llamado B70, pero ¿Dónde construyo ese stand? BOOOM en un hotel llamado Comodore, porque ahí se hospedaban muchos de los periodistas del mundo automotor debido al salón del automóvil de New York, Walter Chrysler era todo un crack, pronto el carro llamo la atención de los periodistas.
El B70 logro vender 32.000 unidades en su primer año de producción, era un automóvil adelantado para su época, el sistema de lubricación de su motor era por presión, es decir contaba con una bomba de aceite, frenos hidráulicos, filtro de aire para el carburador, relación de compresión de 4.7:1, iluminación en el tablero e indicador de temperatura. Alcanzaba una velocidad máxima de 70 mp/h (Por eso el 70 en su nombre) que son unos 112 km/h, toda una novedad para esa época.
En 1928 Chrysler lanza su marca de bajo costo o "low cost" Plymouth y compra la compañía de autos Dodge, actualmente Plymouth desapareció sin embargo Dodge aun nos acompaña.
El logotipo de la compañía ha tenido algunos cambios, pero el actual se basa en el apellido de su fundador, Chrysler, puesto sobre un fondo azul marino custodiado por unas alas de plata.
El grupo Chrysler actualmente es dueña de Dodge y Jeep, Chrysler es una marca que ha pasado por muchas transformaciones fusiones y ventas, en la década de los 70s se asoció con Mitsubishi motors, en 1998 Chrysler fue vendida a Daimler- Benz y en 2014 fue comprada por el grupo Fiat al que actualmente pertenece formando FCA (Fiat Chrysler Automoviles).
JEEP
Jeep es una compañía estadounidense actualmente perteneciente al grupo Fiat Chrysler FCA, fabricante de automóviles todo terreno con una historia realmente interesante, aunque la misma no comienza llamándose Jeep, todo se remonta al siguiente nombre John North Willys.
En 1908 John North Willys compra Overland Automotive y al poco tiempo la renombra como Willys-Overland Motor Company.
Pero 1940 es el año que forja la historia de Jeep, cuando el gobierno de Estados Unidos invito a 135 fabricantes a presentar un vehículo táctico que cumpliera con las exigencias de la milicia de Estados Unidos, sin embargo a pesar del hecho de que el gobierno invito a ese chorro de fabricantes, apenas tres respondieron la propuesta ¿decepcionante no?, uno de los que respondió fue un pequeño fabricante de automóviles llamado American Bantam y el otro que dijo “yo me anoto” fue Willys-Overland y al poco tiempo, otro fabricante que dijo “¿donde firmo?” fue Ford, ¿y que pasa luego? BOOM el fabricante más pequeño es el que gana el contrato, con un prototipo llamado “Bantam Reconnaissance Car”. Pero el problema es que el fabricante es pequeño y la milicia teme que no pueda cumplir con el pedido… ¡Que mal! Es en ese momento en que Willys y Ford entran en acción. Willys presenta un prototipo llamado Willys Quad por su parte Ford propone su GP Pygmy.
Después de varios prototipos (Quad / MA / MB) el vehículo que fue a la segunda guerra mundial es el que está aquí abajo escuadrón, el Willys MB, es decir este "pequeño" que tenemos en la foto de acá abajo combatió en las filas de la segunda guerra mundial.
¿Qué paso luego de la guerra? Bueno banda, luego de la guerra la compañía Willys-Overland dijo algo como esto "¿Y si agarramos el Willys MB y lo adaptamos para uso civil? y adivinen..... CABOOM nace en 1945 el Cj2a, Willys-Overland nunca se imaginó el impacto que tendrían las letras CJ (Civilian Jeep). Estaban creando, estaba naciendo, la cultura OFF ROAD....
Y algo bien curioso que les quería comentar, y si quieren lo hacen como una especie de ejercicio (Solo que tengan cuidado si van manejando, no vayan al chocar) cuenten las columnas que hay en la parrilla de cualquier Jeep y se darán cuenta que en la mayoría de los casos son 7 barras, esa "tradición" nace con el Cj2a, ¿No me creen? cuenten las barras de la parrilla del Cj2a las que están señaladas con las manitos, si no me creíste, fuiste y contaste las barras, en este momento posiblemente te estés riendo.
Pero ustedes banda no se preguntan ¿Porque a pesar de que estamos hablando de Jeep no dejamos de nombrar a Willys?
Bueno, en 1950 Willys-Overland registra la marca “JEEP” y en 1953 Kaiser Motors compro Willys-Overland y le cambio el nombre Willys Motor Company la cual desarrolla solo proyectos “Jeep”, es decir cuando Willys construía un cajón con rueda capaz de pasar por caminos accidentados o inexistentes lo denominaba “JEEP”, posteriormente la compañía pasa a llamarse Kaiser-Jeep.
En la década de 1970 Jeep es comprada por American Motors Corporation y posteriormente es vendida al grupo Chrysler en 1987, cabe destacar que Chrysler aun es dueña de Jeep.
Pero ¿Qué carajo significa la palabra JEEP?... Hay dos teorías escuadrón.
1). Se dice que el nombre proviene de la mascota de Popeye el marino, la mascota de Popeye se llamaba "Eugene the Jeep" era una especie de perro, gato, no sé, es un personaje bastante extraño de color amarillo con pintas marrones, que al parecer tiene una especie de.... en la cara, al final yo también me enrede para describir la mascota de Popeye, así que acá abajo le dejo una picture, pero la mascota de Popeye tenía algunas habilidades muy "parecidas" a las del Jeep, por ejemplo ir a donde se le pegara su regalada gana sin importar el terreno, ¿No se le asemeja esta habilidad a la del Jeep?
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2). Otra teoría dice que es llamado Jeep, por las sigas G.P (General Purpose) nombre que le dio el ejercito al vehículo, pero si pronunciamos estas dos letras en ingles seria algo como "GI PI" que da un parecido a la pronunciación de la palabra Jeep.
Bueno banda, Jeep para mi es una marca con una historia realmente impresionante, la verdad, es decir, cuando se acaba el pavimento empieza la diversión si tienes un Jeep.
Willys MB... Creado para la guerra, compañero de los solados en las trincheras y en las filas de la segunda guerra mundial.
Willys Cj2a, Este bebe fue el responsable de saltar la chispa de la cultura OFF ROAD
Willys Wagon, Esta troca de acá abajo fue básicamente la primera SUV (sport utility vehicle).
Cadillac
Primero, lo primero compas, Cadillac es una marca de autos estadounidense, es decir gringa, fundada el 22 de agosto de 1902 por William Murphy, este señor trabajo junto a nada más y nada menos que Henry Ford, pero algunas diferencias hacen que William tome rumbo distinto a Henry Ford y es ahí cuando nace Cadillac Automovile Company, pero tomemos un brake, porque Cadillac por poco no nace, Cuando William se separa de Ford pensaba liquidar la empresa y es ahí cuando se comunica con un Ingeniero llamado Henry Leland, William quería que Leland evaluara la maquinaria y herramientas de la empresa y la tasara para liquidarla, pero Leland (Bendito sean los Ingenieros) le dijo a William, ¿Por qué liquidarla? Sería mejor reorganizarla" y Boom Welcome Cadillac, en pocas palabras Cadillac le debe su existencia a Henry Leland, Leland ocuparía el cargo de presidente en la compañía de autos Cadillac.
Este señor llamado Leland era dueño de una compañía que lleva por nombre "Leland & Faulconer" dedicada a la fabricación de piezas y partes para compañías automotrices, anteriormente este personaje trabajaba en una fábrica de armas de fuego llamada Colt, como todos sabemos para construir armas de fuego se necesita gran precisión, exactitud y las tolerancias deben ser mínimas o casi inexistentes, así que Leland era un obsesionado, un freaki de la precisión, dicha presión la volcó, la escupió, la derramo sobre la fabricación de autos, entonces, ¿cuál fue el resultado de volcar toda esta precisión sobre la construcción de autos? maquinas que rozaban la perfección, finamente construidas, se inspeccionaba cada tornillo, cada tuerca, cada junta, cada rincón, cada milímetro, Cadillac en poco tiempo se convirtió en un estandarte de calidad. ¡¿Entonces continuamos?! ¿No? ah bueno está bien, Pues mentira, si, si continuamos, no sé si notaron en este párrafo pero ese "TAL" Leland era un fucking crack en el tema de tolerancias y precisión.
Ok ok, ¿pero en qué año ve la luz el primer Cadillac? o Cadi por cariño, señores el año es 1903, ¿Dónde se presentó? Él auto es presentando en el salón del automóvil de la ciudad de Nueva York del mismo año, ¿Cómo se llamaba? pues sigan leyendo, se presentaron los modelos Runabouts de 2 puestos y los Tonneau de 4 puestos, también conocidos como modelo A, obviamente con el freaki de la precisión al frente, el señor Henry Leland eran maquinas bellamente construidas tal cual cuerpo de mujer, bonitos como un atardecer, solidos como piedras y la precisión en cada línea, tornillo y tuerca wow, impresionante, rápidamente se convirtió en un éxito y fue el punto de partida y el momento en que ve la luz el automóvil lujoso made in USA, señores le presento al Luxury car estadounidense, BOOM que bien quedo eso.
El pequeño auto era impulsado por un motor de un solo cilindro llamado cariñosamente pequeño Hércules, dicho motor era construido por la empresa Leland & Faulconer, si, la empresa fundada por el freaki de la precisión, el motor estaba situado debajo el asiento del conductor y producía unos 6.5 caballos de fuerza, que poquito ¿no? La potencia que hoy en día tiene una podadora. Además de eso el auto contaba con una transmisión de apenas dos velocidades. Dicho automóvil tenía una velocidad máxima de aproximadamente 35 mp/h o 56 km/h, no eran especialmente rápidos pero eran sólidos como una maldita roca.
Ese mismo año unos meses más tarde el Cadi A recorrió mil millas (1600 km) sin problemas al participar en una carrera de resistencia llamada transeuropa consiguiendo el primer puesto en su categoría, vieron, son sólidos como una piedra y ahí donde uno los ve con ruedas que se asemejan más a los de una bicicleta que a los de un automóvil.
Una de las innovaciones que trajo Cadi al mundo automotriz fue la compatibilidad de piezas entre distintos modelos, pero ¿que rayos fue lo que dije? pues que si tenias un cadillac modelo A podias intercambiar piezas entre un modelo B, C, D sin nungun problema, esta imnovacion vino de la mano de ya saben quien, si exactamente el crack de la precision Henry Leland si, si, ya se que lo he mencionado muchas veces pero es que de verdad el tipo es el puto amo.
De hecho por esta innovación Cadi se trajo un premio a casa en 1908, vamos a explicar un poco esto. Se trata del trofeo Dewar, este premio es otorgado por el Royal Automobile Club (R. A. C.) de Inglaterra, es un premio motivacional que premia los avances, la tecnología y la innovación en la industria automotriz y en 1912 Cadi vuelve a llevarse el trofeo, esta vez por el uso de arranque eléctrico y luces eléctricas.
Cadillac siempre ha sido una compañía donde las prioridades eran el lujo, la innovación, la tecnología, la invención, gracias a Cadi tenemos, arranque sin manivela, estandarización del motor V8, faros regulables desde el tablero (salpicadero), carrocerías completamente cerradas, transmisión automática, suspensión neumática, dirección asistida..... Y como no las súper aletas de la década de los 50s.
Bien, en 1909 Cadillac es comprada por General Motors "GM". Actualmente Cadi es la marca de lujo de GM
Ahora ¿Que significa Cadillac y que significa su logo? el nombre de la empresa se debe a Antonie de la Mothe Cadillac, un oficial de la armada francesa quien seria el fundador de la ciudad de Detroit y el logo es el escudo de armas de la familia De La Mothe.
Cadillac Model A, auto que pone el punto de partida de la compañia Cadi y ganador del trofeo Dewar.
1912 modelo 30. Bueno damas y caballeros con esta belleza de aqui abajo, Cadillac se lleva de nuevo el trofeo que premia la innovación y la tecnología, hablamos de trofeo Dewar, esta vez se lo trae a casa por el uso de motor de arranque y luces eléctricas.... ¿Que tal?
Cadillac 59 convertible DeVille, con este buque lleno de lujos y tecnología Cadi toco el "top" de la moda de las aletas.
2018 Cts-v, sedan coupe o ranchera brutal, con un potrero bajo el capo, tracción trasera, manual, desastroso, muy rapido pero nada de eso puede quitarle lo lujoso, uff banda, una maquina.
Cadillac usada como limosina presidencial apodada la bestia, y si es una bestia, capaz de resistir ataques químicos, disparos de cualquier calibre incluso de cohetes, vidrios de 12.7 cm de espesor puertas de 25.4 cm, chasis de camión, puede rodar con los neumáticos desinflados, dentro de el hay sangre del presidente en caso de ser necesaria una transfusión..... Lo demás no se los puedo decir banda, tendría que matarlos.... Secreto de estado.
LINCOLN
Lincoln es una marca de automóviles lujosos gringa, actualmente propiedad de Ford Motors Company, fundada en 1917 por... Suelto esta perla, esta bomba aquí, fundada por el maniaco de la perfección, si señores el mismo al cual le debemos Cadillac, Henry Leland.
Pero Lincoln no nace como una compañía que fabrica autos, Henry Leland sale de la compañía Cadillac luego de que esta fuese comprada por el grupo GM al tener algunas diferencias con William Crapo Durant (Fundador de General Motors).
Lincoln es fundada como una compañía dedicada a la fabricación de motores de aviones de combate para la 1era guerra mundial, luego de que la guerra acaba Leland la reorganiza y comienza a fabricar automóviles de lujo caracterizados por la increíble precisión y perfección que definía a Leland, sin embargo la compañía para principio de la década de 1920 pasaba por fuertes problemas financieros y fue adquirida por Ford Motors Company en 1922.
Aquí les dejo esta pequeña Historia que está bien interesante, Para Henry Ford comprar Lincoln Motors fue una victoria a título personal, pero ¿Por qué? aquí viene lo bueno, Henry Ford creo una segunda compañía llamada "Henry Ford Company" que no deben de confundir con "Ford Motors Company".
Esta empresa llamada "Henry Ford Company" fue el resultado de la reorganización de "Detroit Automobile Company" que fue la primera empresa con la que Henry Ford pretendía fabricar autos, sin embargo Henry Ford abandona su propia compañía al tener diferencias con su socio William Crapo Durant (Si señores, el fundador de General Motors) ¿Se acuerdan cuando redacte la historia de Cadillac? Si no se acuerdan me cito a mí mismo aquí abajo.
Cuando William se separa de Ford pensaba liquidar la empresa y es ahí cuando se comunica con un Ingeniero llamado Henry Leland, William quería que Leland evaluara la maquinaria y herramientas de la empresa y la tasara para liquidarla, pero Leland (Bendito sean los Ingenieros) le dijo a William, ¿Por que liquidara? seria mejor reorganizarla" y Boom Welcome Cadillac
Cadillac Nace de la reorganización de "Henry Ford Company" y esa reorganización es hecha por Henry Leland, luego Henry Leland abandona Cadillac y funda Lincoln y posteriormente Ford compra Lincoln ¿Como la ven?.
Después que Ford compra Lincoln el encargado de llevar las riendas de Lincoln es el hijo de Henry Ford, Edsel Ford y bajo el mando de Edsel el cual demostraba gran interés por el diseño automotriz Lincoln comenzó a mejorar financieramente, las carrocerías fueron encargadas a diseñadores famosos como LeBaron, Brunn o Judkins.
A mediados de los años 20s Lincoln era una empresa que gozaba de GRAN prestigio, autos finamente diseñados, bajo estándares de calidad muy altos y que ofrecían a sus futuros dueños la capacidad de elegir entre distintas opciones para personalizar el auto, es decir el automóvil salía a tu medida, a tu gusto, como tú lo pidieras.
De hecho en 1924 la policía de Estados Unidos comienza a usar Lincoln para combatir el crimen, venían equipado con parabrisas a prueba de balas y frenos en las 4 ruedas, faros adicionales para mayor iluminación, porta armas, motor v8 de 90hp y 83 mp/h de velocidad máxima, unos 133 km/h, eran llamados Lincoln Flyers.
A pesar de que lincoln es una marca de lujo no estuvo desapartada del mundo de las carreras, Lincoln participó en la serie Grand National Stock Car, desde la década de los 50´s hasta la década de 1980.
Lincoln debe su nombre al personaje de la historia estadounidense Abraham Lincoln, personaje por el cual Henry Leland sentía gran admiración, con respecto al logo hay una teoria que señala que es una estrella y otra que señala que se trata de una brújula.
Lincoln Serie L. Este auto comenzo la historia de Lincoln, equipado con un motor V8 de 5.9L que entregaba 90 caballos de fuerza.
Lincoln Serie K. Lujoso ostentoso y equipado con un motor v8 o V12 era el top para la época.
Lincoln Continental. Auto súper famoso para la marca sobretodo en su cuarta generación, venia 4 puertas. 2 puertas y 4 puertas convertible, lo destacable de este carro era la manera en que abría sus puertas, conocidas popularmente como, puertas tipo suicidio. Cuando el presidente John F. Kennedy recibió el disparo que puso fin a su vida iba en un Lincoln Continental, ya que para la década de los 60s era usado como vehículo presidencial.
Bueno bandita espero que disfruten leyendo la historia temprana de estas bonitas marcas de autos, con cariño les saluda Adrena.
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